כל רכב בטבלה מקבל את אותם ארבעה סטייג'ים: תוכנה, חלקי נשימה, טורבו גדול יותר ומנוע בנוי. לכל סטייג' אני מפרט מה חברות השיפור מצהירות, אילו חלקים באמת צריך, ואילו מותגים מייצרים אותם.
בלי ניחושים ובלי מספרי דינו מומצאים. כל נתון באתר מגיע מהחברה שמוכרת את הקובץ.
| # | דור | מנוע | מקורי | סטייג' 1 | סטייג' 2 | סטייג' 3 | סטייג' 4 |
|---|
עדיין אין התאמה. רכבים חדשים נוספים כל שבוע.
הספק שיא לפי הצהרת חברות השיפור, על הדלק הטוב ביותר שכל קובץ תומך בו. סטייג' 4 מציג טווח טיפוסי למנוע בנוי.
קובץ חדש למחשב המנוע המקורי. בלי חלקים. בדרך כלל התוספת הגדולה ביותר לכל שקל.
דאון-פייפ, אינטייק ואינטרקולר, ועוד קובץ שנכתב בשבילם.
יותר לחץ טורבו על המנוע המקורי, עד הגבול שבו החלקים הפנימיים עדיין בסדר.
טלטלים ובוכנות מחושלים, טורבו גדול, מערכת דלק וכיול אישי.